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Dual Throttle Valves
雙節氣門系統

最新的跑車中,經常利用大口徑的節氣門來增大馬力,但當騎士突然加油節氣門打開,初期的反應卻是遲鈍的,為了解決這問題使得反向轉動力距改變要解決的方式就是雙節氣門,典型的燃料噴射系統車輛設置在汽缸前的節氣門來控制引擎的輸出,川崎的雙節氣門系統,當騎士加油時可以精準的操控節氣門的開度進而精準地控制進氣量,並由ECU計算開啟跟關閉主節氣門跟副節氣門,使得空氣流過更精準、提升燃燒效率,雙節氣門系統,為配合川崎的人車合一基本概念使得駕駛更流暢 目前由各車型廣泛使用中。

     

 

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