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引擎管理系統 Engin Management Technology

S-KTRC

(Sport-Kawasaki TRaction Control) 運動循跡控制系統

此系統由GP賽事中研發出來的系統,川崎運動循跡控制系統S-KTRC(川崎運動循跡控制系統)在引擎發動時去偵測後輪的滑動,利用控制引擎的輸出控制滑動(在20%至30%的一般範圍內),以產生一個最大的抓地力,S-KTRC是測量後輪輪胎的滑動量來控制引擎的輸出,當油門控制在0.005秒下若後輪有側滑則引擎就介入干涉輸出量,在KTRC(模式1)的情況下可以減少後輪的滑動,避免引起摔車,所以控制滑動獲得最大的輪胎捉地力,讓騎士在過彎時 可以獲得較佳的控制,這就是本系統的優勢。